找上门来希望采购营养合剂作为军用物资的自然不止一家，毕竟营养合剂相比起现在的自热干粮的优势实在是太明显了。
体积更小，携带更方便，对后勤的压力也更小，即便是不用营养合剂来取代正常伙食，取代作战时的食物来源那是必然的。
夏曦自然是来者不拒，根据大家的购买力，以不同的价格兜售着军用营养合剂，当然，也有一些国家提出了一些特别的要求，比如进口散装的营养合剂自行灌装、添加特定的提神成分等等。
一下子军用订单的数量就已经基本和民用订单持平了，不过军用订单目前来说供应量很稳定，而民用市场的扩展空间还很大。
因为用于生产营养合剂的几种专用绿藻的保密与保护性要求比较高，因此也只能设置在博萨岛上，生产出来的原液再拉到新几内亚的灌装厂进行灌装，这样也能节省博萨岛宝贵的土地资源，降低劳动力成本。
碳基芯片研究出来之后，夏曦也将一种石墨烯芯片的专用基础指令集输入了公司的内部服务器中，供芯片设计组的人员设计各个系列的通用芯片。
除此之外，一些小型芯片的集成度也被大幅度提高，但因为体积变得更小，所以只能使用沉积法或者打印法直接做在石墨烯电路板上。
先前夏曦之所以说要将芯片优先供应神经实验室的需求，便是因为提高人机交互信息密度的关键就在碳基芯片的高主频上，虽然想要做出真正意义上的虚拟头盔还需要解决一些人机信息转换的问题，但夏曦需要的高速信道却是已经可以做出来了。
有了这个高速信道，他可以直接将神经接入部分的所有技术细节都直接输入到实验室的服务器中，郭教授和他的研究团队只要吸收了这部分技术内容，就能做出可以实际应用的虚拟接入设备。
不过做出这些还需要一些时间，夏曦现在迫切希望解决的是另一个问题。
幽海国际的军事力量明显不足。
虽然以安保公司的级别来看，幽海国际的装备水平和士兵素质都是世界前列的，但作为军队来说，则要明显不够看。
机械外骨骼只是强化了士兵的作战能力，但张局长说过，现代战争并不是以单兵素质决定胜负的，更多的是现代化的立体作战能力，而现在幽海国际的军队虽然做得很好了，但还不够，作战手段也偏单薄。
为此，夏曦决定增加无人机作为幽海国际的通用装备。
最早的时候，夏曦在前往金三角获取黄金的时候就曾经使用过无人机进行协同作战，但用民用无人机改过来的半成品明显不太符合现代战争的需要。
声音太吵，抗干扰能力太差，续航能力不行，到处都是缺点，如果说有什么亮眼的地方，也就只有被夏曦优化过的控制系统了，但在专用人工智能面前，依旧被爆成渣。
所以非常有必要制作一种全新的无人机，作为幽海国际士兵的标准设备。
主体结构采用各种不同的铝合金，强度极高的同时，还能最大限度的降低无人机的重量。
动力方面使用三组双内旋翼螺旋桨作为动力源，在方向的控制与稳定性上都非常高，同时安装了逆波抵消装置，通过发出相反波形的声波最大限度地抵消掉螺旋桨的噪音，悬停时噪音不会比一只蚊子大多少。
供能方面使用锂硫电池，虽然锂空电池的理论密度更大，但是在密封性和小型化上，还是明显比不上锂硫电池的。
只是这些的话，之前倒也一样可以做出来，不过最关键的部分并不是这些外部的机械结构，而是无人机的控制系统。
得益于石墨烯芯片的优异性能，整个主控电路板只有不足1平方英寸，加上镀膜碳纳米微管散热，就这一点的运算性能便已足以完爆当下的顶级手机旗舰，满负荷时的升温也不明显。
专用芯片组中自然不会是一般的操作系统，而是完全定制的智能操作系统，夏曦将其命名为蜂鸟10，这自然是来自威斯登人的技术。
通过蜂鸟10，无人机可以通过终端进行控制，完成目标指令，或者在通讯中断的时候自行执行命令，因为不需要通过通讯来操作实际的飞行，它的动作延迟是微秒级别的，很多看上去不可能的操作都可以实现。
虽然e武器还没能真实应用，顶多出现在影视游戏之中，但对于抗电磁干扰能力夏曦还是很重视的，除了本身抗干扰能力极强，脱离通讯也可以自行执行剩余任务之外，即便是意外系统被关闭，也能在几毫秒内完成重启并调整好自身的姿态，继续执行任务。
之所以要在蜂鸟二字后面加上10，那是因为这套系统其实还有升级的空间，在给定时间下，量子计算机得到的只是当前最优的结果，其中或许还有优化的空间，不过这些就要交给实验室那边的技术员来完成了。
装载了蜂鸟10系统的无人机顺便也继承了蜂鸟这个名字，第一代军用型命名为蜂鸟a1。
蜂鸟a1可以根据作战需求挂载不同的战斗模块，虽然在控制系统上为了极致的性能并没有考虑通用性的设计，但是在作战模块上的选择则比较多样。
蜂鸟a1a型最为最基本的型号，挂载的是小口径微声步枪，有效射程20米，携弹量50发，虽然少，但是应对巷战和室内战等空间相对比较狭小的场景已经是足够了。
a1b型是自爆型，与其他型号不同，它削减了电池的容量，转而将减轻的重量用于携带炸弹，自爆型的重量要比其他型号轻上一些，但是也能够携带一磅左右的烈性炸药。
a1r型可以携带6发反人员导弹或者2发反器材导弹，前者只有钢笔大小，对于没有裸露弱点的士兵也能造成比较有效的杀伤，后者虽然不能摧毁重装甲目标，但应付普通的汽车、防空武器或是雷达车之类等关键目标却是已经足够。
a1s型作为侦查型，挂载了多功能侦查模块，甚至还有处在测试中的射电生命信号探测模块，除非在建设的时候使用了含铅水泥等屏蔽措施，否则在启动射电生命探测功能的时候，使用者能从接收终端中隔着墙壁获取到另一侧的人员分布信息，当然，这个功能对电量的消耗也是很恐怖的，在训练中肯定会专门学习如何在合适的时候开启和关闭这个功能。
这几主要的型号和一些其他的特种作战型号构成了蜂鸟a1家族的战斗序列，在部署方面也很方便，可以通过单兵无人机背包或者车载蜂房进行简单的部署。
无人机背包可以搭载6个补给模块，为6台无人机保护、充电和补给服务，同时可以充当6台无人机的控制中心，解锁更智能的协同运作。
车载蜂房可以加载的补给模块要更多一些，由兵器设计研究所设计的无人机专用车可以搭载100个补给模块，通过更换式锂空电池组为补给模块，放弃自身的充电接口和充电功能，直接更换锂电池液，提高补给效率。
之前之所以没有考虑开发蜂鸟无人机，除了威斯登人的科技树上并没有相关内容之外，基于硅基芯片的性能也无法做出符合要求的无人机，倒不是运算能力方面的不足，也不是加工工艺的问题，而是传统半导体元器件的发热无法满足要求，满足基本需求的芯片组加上散热环路的体积和智能机的主板差不多大小，重量超过了一百克，热辐射也无法达标，在最初的尝试之后夏曦便果断放弃了。
但碳基芯片因为本身制程方面的优势，在体积和发热方面都能得到极好的控制，这才足以让蜂鸟无人机面世。
使用沉积法生产一片蜂鸟无人机的主控系统，只要大约30美元的成本，算上外壳和其他零件，一台蜂鸟无人机的成本大约在170美元左右，即便作为消耗品而言也是物美价廉。
因为在零件生产中使用了粉末合金批量打印的技术，零件的生产实现了100的自动化，加上全自动的装配流水线，可以说从原材料进厂到蜂鸟无人机出厂这个过程之中，完全实现了无人生产，也就不存在泄密问题。
有权限进入工厂的只有夏曦一个人，即便是幽海国际的高层，也只能从仓库中取出蜂鸟无人机进行训练而已。
蜂鸟无人机的协同作战很快加入到了幽海国际士兵的训练项目之中，不到一个星期，所有人都爱上了这个收起螺旋桨只有巴掌大小的家伙，无人机背包对于装备机械外骨骼的士兵来说轻若无物，甚至背包本身还能通过接口用士兵装备的锂空燃料电池模块进行充电以增加续航。
在蜂鸟无人机集群的协助下，巷战时一名士兵就足以顶上一支训练精良的美军特种部队的作战小队，在此之前，虽然幽海国际的一支作战小队就能顶上海豹突击队的一个班（一个班3支小队，一支小队4个人），但如果是一个人单独面对上一支小队，那还是处于明显的劣势的。
现在即便是一个人也不用担心掩护之类的问题了，无人机就是最好的助手。